Cantos tipos de procesos de mecanizado CNC de precisión pode ser feito por Senze?

A empresa de precisión Senze ten máis de dez anos de experiencia no mecanizado CNC.

O noso mecanizado de precisión CNC inclúe principalmente procesos de torneado fino, mandrinado fino, fresado fino, moenda fina e moenda:

(1) Torneado fino e perforación fina: a maioría das pezas de aliaxe lixeira de precisión (aliaxe de aluminio ou magnesio) dos avións son procesadas por este método.Xeralmente úsanse ferramentas de diamante de cristal único natural e o raio do arco do bordo da lámina é inferior a 0,1 micras.O mecanizado nun torno de alta precisión pode acadar unha precisión de 1 micra e unha irregularidade da superficie cunha diferenza de altura media de menos de 0,2 micras, e a precisión das coordenadas pode alcanzar ± 2 micras.

(2) Fresado fino: úsase para mecanizar pezas estruturais de aliaxe de aluminio ou berilio con formas complexas.Confíe na precisión da guía e do fuso da máquina-ferramenta para obter unha maior precisión de posición mutua.Fresado de alta velocidade con puntas de diamante coidadosamente rectificadas para superficies de espello precisas.

(3) Moenda fina: úsase para mecanizar pezas de eixe ou burato.A maioría destas pezas están feitas de aceiro endurecido e teñen unha alta dureza.A maioría dos fusos de máquinas de moenda de alta precisión usan rodamentos líquidos de presión hidrostática ou dinámica para garantir unha alta estabilidade.Ademais da influencia da rixidez do fuso da máquina-ferramenta e da cama, a máxima precisión da moenda tamén está relacionada coa selección e equilibrio da moa e coa precisión de mecanizado do burato central da peza.A moenda fina pode acadar unha precisión dimensional de 1 micra e unha falta de redondez de 0,5 micras.

(4) Moenda: selección e procesamento de pezas irregulares elevadas na superficie a procesar utilizando o principio de investigación mutua de pezas coincidentes.O diámetro das partículas abrasivas, a forza de corte e a calor de corte poden controlarse con precisión, polo que é o método de mecanizado máis preciso na tecnoloxía de mecanizado de precisión.As pezas de acoplamento hidráulicas ou pneumáticas das pezas servo de precisión da aeronave e as pezas de rodamento do motor xiroscopio de presión dinámica son todas procesadas deste xeito para acadar unha precisión de 0,1 ou 0,01 micras e unha micro irregularidade de 0,005 micras.