• pancarta

Como BMW usa Xometry para integrar a súa cadea de subministración e produción en masa con Nexa3D

Benvido a Thomas Insights: publicamos as últimas noticias e información diariamente para manter os nosos lectores ao día do que está a suceder na industria.Rexístrate aquí para recibir as principais noticias do día directamente na túa caixa de entrada.
Nos últimos anos, os fabricantes utilizaron a impresión 3D para acelerar a restauración dos arrecifes de coral, axudar a separar os xemelgos siameses e converter as persoas en figuriñas.Nin que dicir ten que as aplicacións da fabricación aditiva son case ilimitadas.
Xometry axudou ao fabricante de automóbiles BMW a construír accesorios sólidos e lixeiros e a produción a escala para o fabricante de impresoras 3D Nexa3D.
"Viñeron a Xometry e gustáronnos porque simplemente podían darnos as súas especificacións completas e dicir a compilación, e dixemos que o faremos", dixo Greg Paulsen, director de desenvolvemento de aplicacións de Xometry.
Xometry é un mercado de fabricación dixital.Grazas á intelixencia artificial (IA), os clientes poden recibir pezas feitas baixo demanda.A aprendizaxe automática permite a Xometry avaliar con precisión e rapidez as pezas e determinar os prazos de entrega para os compradores.Desde a fabricación aditiva ata o mecanizado CNC, Xometry admite pezas especiais e personalizadas de diversos provedores, independentemente do tamaño.
Na última edición do Thomas Industry Podcast, a vicepresidenta de Desenvolvemento e Compromiso de Plataformas de Thomas, Cathy Ma, falou con Paulsen sobre o traballo entre bastidores de Xometry con estas empresas.
Os vehículos con curvas elevadas requiren procesos especiais de montaxe de molduras, distintivos e parachoques.Estes procesos adoitan ser custosos e tardan moito tempo en completarse.
"Todo na industria do automóbil é moi atractivo, o que significa que cando necesitas colocar un emblema, unha moldura ou un parachoques de BMW no mesmo lugar, non tes moitos lugares para axudar ao aliñamento", dixo Paulsen.
Antes de que Xometry saíse a bolsa en 2021, un dos primeiros investidores da compañía foi BMW.Os fabricantes de ferramentas recorreron ao mercado de IA Xometry porque necesitaban unha solución para facilitar aos seus equipos a montaxe de coches.
"Os enxeñeiros de ferramentas crean deseños moi creativos, ás veces moi parecidos a Willy Wonka, porque teñen que atopar un pequeno lugar onde poidan sinalar para asegurarse de que cada vez que pon un adhesivo [nun coche], están no lugar correcto..lugar", dixo Paulson."Constrúen estes proxectos utilizando diferentes procesos".
"É posible que necesiten imprimir o corpo principal en 3D para obter unha abrazadeira de man ríxida pero lixeira.Poden mecanizar CNC os puntos que se poden unir ás pezas metálicas do cadro.Poden usar o moldeado por inxección de PU para obter un tacto suave, polo que non etiquetan o coche na liña de produción”, explicou.
Tradicionalmente, os desenvolvedores de ferramentas tiveron que utilizar varios provedores especializados nestes procesos.Isto significa que teñen que solicitar unha cotización, esperar unha oferta, facer un pedido e, esencialmente, converterse nun xestor da cadea de subministración ata que chegue a peza.
Xometry utilizou a intelixencia artificial para clasificar a súa base de datos de máis de 10.000 provedores para atopar o que mellor se adapte ás necesidades de cada cliente, e pretendía acurtar o proceso de montaxe do coche para os enxeñeiros.As súas capacidades de fabricación baixo demanda e a ampla gama de provedores axudan a BMW a integrar a súa cadea de subministración nun único punto de contacto.
En 2022, Xometry asociouse con Nexa3D para "dar o seguinte paso na fabricación aditiva" e pechar a brecha entre a accesibilidade e a velocidade.
XiP é a impresora 3D de escritorio ultrarrápida de Nexa3D que axuda aos fabricantes e aos equipos de desenvolvemento de produtos a producir rapidamente pezas de uso final.Nos primeiros días de XiP, Nexa3D utilizaba Xometry para crear rapidamente prototipos económicos.
"Facemos moitos equipos OEM detrás das escenas porque [os fabricantes] teñen que fabricar os seus equipos dun xeito determinado e necesitan unha cadea de subministración segura", dixo Paulson.Xometry está certificado ISO 9001, ISO 13485 e AS9100D.
Mentres construíu o prototipo, un dos enxeñeiros de Nexa3D deuse conta de que Xometry podía producir non só pezas prototipo, senón tamén un gran número de pezas para a impresora XiP final, mellorando o seu proceso de fabricación.
"Puidemos crear un plan de cadea de subministración integrado para varios procesos: corte de chapa, procesamento de chapa, mecanizado CNC e moldeado por inxección", dixo sobre a colaboración de Xometry con Nexa3D."De feito, fixemos preto do 85% da factura de materiais para a súa última impresora".
"Cando falo cos clientes, pregunto:" Onde te ves dentro de seis semanas, seis meses, seis anos?", dixo Paulson."A razón pola que [pregunto] é porque no ciclo de vida do desenvolvemento do produto, especialmente se están na fase verde cando aínda están facendo deseño iterativo, o proceso, a tecnoloxía, incluso o enfoque da escala é moi diferente."
Aínda que a velocidade pode ser importante desde o principio, o custo pode ser un problema importante no futuro.Grazas á súa diversa rede de fabricación e ao seu equipo de expertos, Xometry pode satisfacer as necesidades dos clientes independentemente da fase de produción en que estean, di Paulson.
"Non somos só un sitio web.Temos veteranos de pelo gris en todas as industrias nas que [traballamos] aquí", dixo."Estamos encantados de traballar con calquera que teña unha gran idea, grande ou pequena, e que queira darlle vida".
Este episodio completo do podcast de Thomas Industry explora como Paulsen comezou na fabricación aditiva e como o mercado dixital Xometry está axudando ás empresas a utilizar a intelixencia artificial para cerrar as brechas na cadea de subministración.
Copyright © 2023 Thomas Publishing.Todos os dereitos reservados.Consulta os Termos e condicións, a Declaración de privacidade e o Aviso de non rastrexar California.Última modificación do sitio: 27 de febreiro de 2023 Thomas Register® e Thomas Regional® forman parte de Thomasnet.com.Thomasnet é unha marca rexistrada de Thomas Publishing Company.


Hora de publicación: 28-feb-2023